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长沙拟疏浚中上游地下管网提高排水能力(图)

2018-07-10 17:02

6月28日,长沙市八一桥路段,受暴雨天气影响,路面积水很深,几位市民在躲避公交车路过溅起的水花。 记者 王翀鹰 摄

  6月28日,长沙市八一桥路段,受暴雨天气影响,路面积水很深,几位市民在躲避公交车路过溅起的水花。 记者 王翀鹰 摄


  本报6月29日讯 昨日一场暴雨,长沙城区多处路段严重积水,市民调侃“欢迎来长沙看海”。有网友提出质疑:管网疏浚了,长沙城区为何还会有水塘?

  今日,记者再次走访长沙市城管局,相关负责人分析了昨天暴雨中长沙各堵点形成的原因及解决对策。

  【原因】雨量太大地势低洼

  昨日暴雨,导致长沙火车站、星沙汽车站、广电涵洞、白沙路下穿芙蓉路桥涵、袁家岭、芙蓉路立交桥下、湘江大道营盘路隧道口、西湖路湘江大道附近、湘春路、波隆立交桥下、三一大道四方坪立交桥、潇湘大道牌楼路口至新民路口、劳动路的劳动广场至三医院路段、清水塘路、荷花园小区的背街小巷等全城地势较低的区域,积水较严重。

  对此,长沙市城管局市政管理处处长侯跃辉逐一进行了分析:东岸片区属新建片区,排水未形成网状。下河街片区、西湖区片区等,主要是老旧社区,设计标准低,无法短时间排出积水;白沙片区在停雨后一个小时就完成排滞,说明疏浚效果比较明显;城南片区白沙路芙蓉路桥下,主要是现有排水管较小,一旦开挖施工,必须对解放路的车流进行管制,因此实施起来较难。袁家岭立交桥的排水,在五一大道改造中堵塞较严重,目前有七台泵机实行提升排水。芙蓉立交桥涵洞为周边地区的地势最低处,雨量急、汇水面积太大,加之地下管网的通水能力不够。

  “经统计,大部分堵点是停雨后两个小时排完积水;从专业角度而言,城区出现短时间排不出水的问题,并非管网存在严重的问题。”侯跃辉还表示,因为地铁、建筑施工等原因,造成了管网的临时改道,弱化了排水能力。

  【应对】疏浚地下管网中上游

  据悉,从2009年开始,长沙市城管部门对全市排水管网进行集中清淤,其中包括城区最为重要的排水管网红旗渠和团结渠。 长沙市城管局副局长赵建军介绍,当时管道内有大量漂浮物、杂物,包括各类垃圾、铁管,伸缩缝内也多处漏水。通过疏浚以及对20多个堵点的改造,长沙排水系统管道不配套、管道断头不通等毛病,得到了有效改善。

  据长沙市气象台提供的数据,昨天中午起的3个小时内,主城区降雨量达到124.2毫米,最大小时降雨量为48.8毫米,这个降雨强度为百年一遇。事实上,从昨天13时至18时,全市排渍泵站同时开机排渍,共抽排渍水57.1万余立方米,5小时排水量超今年前5个月总和。

  下一步,长沙拟对地下管网特别是中上游进行“地毯式”疏浚,以进一步提高过水能力。■记者 吕菊兰 实习生 罗佳 张婷婷

  呼吁

  市民别在路上乱扔垃圾

  管网的维护是个大难题,作为仅仅负责对地下管网后期管理的城管部门压力很大。侯跃辉呼吁,希望全民参与,多多关注和监督。侯跃辉说,在对公沟、排水管网进行疏浚清理时发现,排水时常常会卷走地面的垃圾,特别是塑料袋,在漩涡的作用下会直接堵塞下水口,在疏浚时甚至还发现了席梦思,因此也请市民不要在路面上乱扔垃圾。

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