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部分世界名牌店随京沪高铁开通进驻北京南站

2018-07-10 17:08

进驻南站的品牌店,将于6月30日迎客 摄/记者杨溢

进驻南站的品牌店,将于6月30日迎客 摄/记者杨溢


  LV“坐着”高铁进南站 “同车”的还有Gucci、迪奥等 6月30日开门迎客 市民关注其前景

  随着京沪高铁的开通,LV、Gucci等世界名牌也将"坐"着高铁进南站了。

  据悉,将世界名牌引进南站,是站方打造"陆地航空"的一部分,但此举也引发了市民的广泛关注。毕竟,坐高铁为的是快来快走,在车站停留的时间很短。

  对此,经济学家认为,应根据旅客的定位引进商品。

  ●现场探访

  14个品牌店6月30日迎客

  6月30日,LV、Gucci等世界名牌也将随着京沪高铁的开通进驻北京南站。

  今天上午,记者在北京南站地上二层的高架候车大厅内看到,在两排检票口的空隙处,14间全透明的玻璃屋吸引了不少过往旅客的目光。每间玻璃屋的面积大约200平方米,JEEP、玫凯琳、伦敦雾等标识已经贴在玻璃房的显著位置上,而且已经有部分商户在布置柜台。

  北京站党委副书记叶峪清介绍,京沪高铁的开通,会给南站带来一部分商务客流。为此,力争打造“陆地航空”的南站,特为这部分商务客流引入LV等世界名牌,“这些玻璃屋都是专卖店”。

  据悉,此次引进的名牌商品类别包含了服装、鞋帽、包以及化妆品等几大类、共14个品牌。这些品牌店将全部在6月30日京沪高铁开通首日开门迎客。

  ●旅客质疑

  车站不同于机场旅客质疑大牌前景

  “坐飞机得提前几小时到机场,坐火车就不一样了。坐高铁图的就是个快,有几个人能为了买个LV早去火车站?”上午,不少旅客看到这些漂亮的玻璃屋后,发出类似的疑问。

  旅客李先生说,商务人士坐京沪高铁的肯定有,但从总体来看,还是工薪阶层多一些,“像LV,没有几个坐火车的人能真正消费得起。”李先生怀疑,“这些高档的品牌店能‘坚持’多久?”

  南站引进的14个品牌

  LV、Gucci、伦敦雾、JEEP、迪奥、NAUTICA诺蒂卡、Burbery、Calvin Klein、天梭、Gentle爵度、LOEWE罗意威、TIMBERLAND、HUSHpuppies暇步士、卡尔丹顿

  ●专家分析

  应根据旅客定位引进商品

  北京大学经济学院教授曹和平表示,北京南站为京沪高铁新建商铺并引进世界高端品牌,从大的方向上来说是正确的选择。“北京南站有自己独有的特点,京沪高铁的开通,肯定会有一定的商务客流出现,所以引进高端品牌也是正常的。”

  曹教授分析,京沪高铁着力打造“陆地航空”,从运力、旅客层次上都和机场有类似的地方,再加上京沪高铁自身的优势,比如速度、到达站点的地理位置等,势必会分流原先选择飞机的包括高端商务旅客在内的一部分人,作为潜在的消费者,所以南站引进世界名牌商品是合适的,“从目前的预测看,正常运营下去应该没有问题。”

  不过,曹教授也指出,南站所引进的高端品牌一定要符合选择京沪高铁的旅客的需求,“很多人选择高铁是看中它的速度,那么就可以考虑这些格外重视时间的旅客最需要什么,按照他们的需求去引进商品,效果会更好。”

  提醒:这些高端商品并非为购买商务座的旅客准备,所有旅客都可进店购买。

  南站的专卖店只是开放式的品牌店,并不是免税店。

  文/记者 王妍 杨宏宇

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