您现在的位置:跟版网模板 > 浩博国际vinbet > 铁道部:京沪高铁投资回报是保本微利

铁道部:京沪高铁投资回报是保本微利

2018-07-10 17:18

  新华网北京6月27日电(记者 俞玮 齐中熙)“作为大众化的交通工具,高铁的票价必须考虑到广大人民群众的承受能力,必须与经济社会发展相适应。”铁道部新闻发言人王勇平27日在京沪高铁新闻通气会上称,京沪高铁可研报告批复总投资为2209亿元,预计投资回收期不会很短,其投资回报的定位是“保本微利”。

  王勇平指出,作为国家重要的基础设施,铁路不能是暴利行业,但也不能长期亏损。如果长期亏损,就无法实现可持续发展,最终将影响广大人民群众出行的需求。

  “从目前已经通车运营的京津城际铁路、武广高速铁路和沪宁城际高铁来看,正如我们所预测的,其客流增长很快,经济效益符合预期。“王勇平说,2009年我国高铁日均发送49.2万人,2010年日均发送达到80.4万人。截至目前,我国高铁已安全运送旅客6亿多人次。

  经济学上有一个基本理论叫“规模经济理论”,指企业在其它因素不变的情况下,扩大经营规模可以降低平均成本,提高利润水平。王勇平说,未来几年,我国以“四纵四横”为主骨架的高速铁路网建成后,高铁的“规模经济效应”将显现出来。京沪高铁地处我国东部地区,人口密集、经济发达,它的作用和魅力将在开通运营后得到充分的展示和凸显。

  “因此,我要明确地向大家表达一个意思,那就是我们对京沪高铁经济效益的预期是乐观的,是有信心的。”王勇平说。

欢迎发表评论我要评论

打赏我吧