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深圳大运期间拟鼓励市民和企业自行申报停驶

2018-07-10 16:15

  南方日报讯 (记者/杨磊)“深圳将不会采取行政强制手段实施单双号限行”,深圳市交警局副局长徐炜昨日透露,考虑到单双号限行对市民生活、企业生产可能造成的影响,交警局酝酿出台相关措施,鼓励市民和企业自行申报停驶,以缓解大运期间交通压力。

  根据深圳市交警局此前制定的大运交通保障方案,8月4日至24日期间,每日7时至20时(开闭幕式延长至24时),深圳市原二线关内、宝安中心区、龙岗中心区和五条大运主要通道实行单双号限行。7月1日至8月30日,每日7时至20时,对全市30万辆黄标车(排气达不到国Ⅳ标准的车辆)限行。

  此外,8月4日至24日,在现有货车限行的基础上,交警局采取禁、限、管、绕四种措施,规范行车秩序,引导货运车辆避让大运主要通道。8月4日至24日,每日7时至20时,全市严格限制危险品运输,所有相关运输作业须办证并按规定路线行驶。

  记者昨日从交警局获悉,原定的单双号限行政策有可能发生变化。“考虑到限行措施可能对市民生活、企业生产造成影响,限不限行,如何实施限行,方案仍在酝酿中”,交警局副局长徐炜称,北京奥运、广州亚运期间,单双号限行的措施分别实施了2个月和46天,即使按照之前制定的方案,单双号限行的时间也将远远低于北京和广州。

  徐炜说,经过测算,如果实施单双号限行,大运期间深圳上路车辆将减少80万,道路流量降低30%,交警管理的压力确实会小一些。但考虑到限行可能造成的出行不便,甚至引发物价的上涨,交警部门正考虑出台更为弹性的举措。

  “我们不打算以行政强制的方式推行单双号限行”,徐炜表示,交警局试图在交通管理的方式上进行创新,向全市市民发出“绿色出行”的倡议,让市民自觉自愿放弃开车,乘坐公共交通出行,“目前,鼓励市民主动停驶的政策还在研究中,希望广大市民能够积极参与”。

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