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媒体称北京地铁事故车站客流大扶梯陡又长

2018-07-10 16:18

  □晨报记者 徐妍斐 北京报道

  昨日晚高峰,晨报记者回访北京地铁4号线动物园站了解到,出事的扶梯直通北京动物园,暑期客流量较大,而扶梯长约40米、高约20米,一部到顶中间没有缓冲,如果扶梯逆转后果确实比较严重。事发当天北京动物园地铁站自动扶梯边安排了“车站助理”,但昨天已撤走了。

  昨日有报道称,地铁扶梯事故中身亡的13岁男孩,正是准备前往北京动物园游玩。记者在现场看到,出事的地铁4号线动物园站A口与北京动物园正门距离较近,只有100米左右。进入暑期后,动物园的客流激增,北京动物园一名工作人员表示,暑期的日客流量是平时非假期的客流量的2-3倍。

  A口自动扶梯由站内直达地面,全长约40米。据记者目测估算,扶梯高度相当于100级台阶,若以每级台阶20厘米的高度测算,A口自动扶梯从底端至顶端的高度约20米。

  与直通的上下行扶梯不同,扶梯旁的步行台阶每隔15-16级,就会有宽约两米的平台作为缓冲。比如该站C出入口通往西直门外大街地下通道的75级台阶,每15级就有一个缓冲平台,但旁边的上行扶梯则是一部到顶,未设安全缓冲。

  昨日晚高峰时段,记者在现场感觉到,北京地铁4号线的站内管理比较混乱,尤其是售票秩序。在动物园站C出入口附近设置了5台自动售票机,但昨天仅2台对外售票,另外1台停止工作、2台仅为交通卡充值。当地铁站内涌入大量乘客时,两台售票机前挤满了人,而且两台售票机工作也不正常,一台售票机不收纸币,另外一台“软硬不吃”——既不收纸币,塞入硬币后也直接吐出。排队排得满身大汗的乘客对此直摇头,只好再到人工售票窗口排队买票。

  尽管动物园站扶梯出现事故,不过记者乘坐北京地铁2、4号线时看到,地铁站内的乘客多数仍会选择乘自动扶梯,而不是步行走楼梯。“上了一天班,人比较累,但以后肯定会抓紧扶梯扶手。”一名女乘客这样说。

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