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胶州湾大桥验收专家回应未完工便通车

2018-07-10 16:27

这是航拍的青岛胶州湾大桥(2011年6月21日摄)。 2011年6月30日,青岛胶州湾大桥正式通车,这是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程,是国道主干线青岛至兰州高速公路的起点段,大桥全长36.48公里,是目前世界上已建成的最长的跨海大桥。 新华社发(鄢润波 摄)

  这是航拍的青岛胶州湾大桥(2011年6月21日摄)。 2011年6月30日,青岛胶州湾大桥正式通车,这是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程,是国道主干线青岛至兰州高速公路的起点段,大桥全长36.48公里,是目前世界上已建成的最长的跨海大桥。 新华社发(鄢润波 摄)


  胶州湾大桥附属工程还未全面完工 青岛有关方面认为具备通车条件

  新华网青岛7月5日电(记者 苏万明)青岛胶州湾大桥相关方面5日接受新华社记者专访时称,胶州湾大桥目前已经具备通车条件,护栏等一些附属工程建设现状并不违反相关文件规定要求,在通车后仍会继续完善。

  5日12时许,记者来到胶州湾大桥,桥上车辆来往不断。记者从大桥青岛端一路仔细查看,直抵红岛端。大桥护栏由立柱和横栏组成,立柱每两米左右有一个,横栏共有三列,总高约1.5米。立柱均已由防腐蚀螺栓固定在桥身上。绝大多数横栏已经固定在立柱上:只有距离青岛收费口不远处,有两处总长十五六米的缺口,工人还在安装横栏。横栏每根长五六米,衔接处用螺丝固定。横栏衔接处,绝大多数已经挂上螺丝,但仅有少数被拧紧,记者用手即可将其旋开。

  青岛胶州湾大桥交工验收委员会专家组成员李建生说,6月30日,青岛胶州湾大桥就已经完全具备了通车条件。根据《公路工程质量鉴定实施细则》等相关文件规定,胶州湾大桥没有出现不能交工验收的情况。6月27日,大桥就已经通过了山东省交通运输厅、省公安厅、省海事局等部门的交工验收。

  胶州湾大桥总工程师邵新鹏说,大桥护栏没有安装完整,以及螺丝没有拧紧,这些附属设施现状,并不影响主体工程,不影响大桥通车。首先,根据交通运输部《公路工程交(竣)工验收管理办法》等有关文件规定,已经交工验收的高速公路,允许护栏、隔离栅等附属工程在通车后一段时间内继续施工完善。其次,护栏起主要受力作用的是立柱。横栏多数螺丝暂未上紧,既不影响大局,还因为部分护栏线形仍需要调整,之后不久就将全部加固。

  针对反映胶州湾大桥照明灯没有安装完毕的情况,邵新鹏说,安装大桥照明灯,初衷主要是景观需要。

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