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中山大学南校门拟后移30米 专家微博邀网民讨论

2018-07-10 16:29

  羊城晚报讯 记者吕楠芳报道:“我在校园规划中提出的中山大学康乐园南校门方案,欢迎围观!”日前,著名规划师、中山大学博导袁奇峰(点击查看微博)在微博上发布了正在做的“中大南门校园规划”,引来近百网民互动交流。袁奇峰表示,中大南门的“面容”问题困扰了该校多年,现在是时候改变了。

  门禁拟从原校门后移30米

  中山大学的南门“面容”问题一直是师生们讨论的焦点。随着新港西路不断拓宽和周边建筑不断长高,在景观上南门已不再突出,而且,由于南门位于城市主干道的丁字路口,随着每年进出车辆的增多,宽度有限的牌坊已逐渐成为交通的瓶颈,导致入口区域交通混乱。

  据了解,早在2003年,就有省政协委员在提案中说,中山大学南校区“面容”存在严重的“南北失衡”:由广州市政府投资几千万元,占地约1.5万平方米的北校门及广场,宏伟壮观且富有书卷气息,成为了珠江夜游所推荐的特色文化景观。但与之形成鲜明对比的是,南校门却拥挤脏乱,尤其是其校园围墙与新港路并行绵延3公里,常住居民达十万余人,由于每日有数以万计的人流在此涌动,南门区域空间非常狭小。另外,中大南门前的车流很大,建议将中大沿线所有破坏栏杆围墙完整性的各类建筑拆除、内迁或作相应处置,使3公里的围墙保持连贯。

  针对目前存在的问题,袁奇峰在网上公布了如下整治方案:将门禁从原校门向后移动约30米,原校门则作为入口的标志牌坊,以它为中心周边约30米的半圆形区域设置入口广场,通过改造可合理地分流交通,同时营造出开阔、大器的校园入口空间环境。对南门西侧建筑质量较差、布局混乱、土地使用效率低下的建筑进行清理,在原址规划成生态停车场,其中约2000平方米作为学校车队的新址。

  微博互动邀公众参与规划

  值得关注的是,微博互动让网友切身参与规划,直呼过瘾。记者了解到,这个方案目前未最后通过,还在研制阶段,而袁奇峰将规划在微博上公布后,短短几天引来近百网民建言献策,其中不少是规划建筑专家。主导恩宁路控规的华南理工大学教授王世福就在网上评论:“中间穿门的车道不能取消吗?看图上也只有一个车道,难顾全直行和左转。另外,考虑过在单侧(西侧或东侧)车行,牌坊人行的方案吗?路口灯控应该可以克服错位问题吧。”

  有网友表示:“这个设计,从功能上,与现在相比,并没有减少等待红绿灯的时间,也没有减少交卡给保安处理的时间。从美观上,没有太大改善。改善建议:在高峰期动态增加处理停车卡的保安人数,比如加大保安厅和读卡机即可。”

  对此,袁奇峰在网上都进行了意见回复,对话擦出越来越多的火花。网友感叹:“要是以后的规划都可以有这种程度的公众参与,那市民就不会有这么多不理解了”。

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